Kalendarium historyczne 29 maja 1946 – założenie fabryki MTZ, na bazie 453. Zakładów Lotniczych w Mińsku 1949 – głównym konstruktorem został Iwan Drong, na którym stanowisku pozostawał do 1963 roku 4 listopada 1950 – rozpoczęto produkcję ciągnika gąsienicowego Kirowiec KD-35 zaprojektowanego w Lipieckiej Fabryce Traktorów. Posiadał on 37-konny 4-cylindrowy silnik D-35. 14 października 1953 – rozpoczęto seryjną produkcję ciągników kołowych własnej konstrukcji MTZ-1 i MTZ-2 o mocy 37 KM, pierwszych pod marką Biełaruś 1956 – rozpoczęto produkcję gąsienicowego ciągnika leśnego TDT-40 1957 – rozpoczęto produkcję ciągnika MTZ-5 1958 – rozpoczęto produkcję ciągnika MTZ-7 z przednim mostem napędowym zaczerpniętym z samochodu terenowego GAZ-67, który po początkowych problemach został zamieniony na most z samochodu GAZ-63 1962 – rozpoczęto produkcję ciągnika MTZ-50 wyposażonego w 55-konny silnik i 9-biegową przekładnię 1974 – do produkcji seryjnej został wprowadzony ciągnik MTZ-80 oraz MTZ-82 z silnikiem D-240 1984 wyprodukowanie 2-milionowego ciągnika, wprowadzenie do produkcji ciągnika MTZ-100 i MTZ-102 z silnikiem D-245 1992 – rozpoczął się montaż ciągników MTZ w Narwi przez firmę Pronar 8 czerwca 1995 – 3-milionowy ciągnik został wyprodukowany 2005 – w ciągu roku wyprodukowano 40 tysięcy ciągników „Belarus” 2009 – na