Zmianę obrazuje poniższa tabela + Zmiana numerów silnikowych w 1936 roku Przed Po Przed Po 39 93 75 75 40 78 76 48 41 94 77 77 42 95 78 66 43 67 79 79 44 97 80 80 45 98 81 81 46 47 82 82 47 69 83 83 48 74 84 84 49 73 85 85 50 49 86 86 51 90 87 87 52 68 88 88 70 70 89 89 71 71 90 50 72 72 91 91 73 51 92 92 74 52
Inwentaryzacja przeprowadzona przez władze okupacyjne 10 września 1939 przedstawiała następujący skład wozów Carl Weyer: dziesięć wagonów z silnikami AEG i długimi pomostami zamkniętymi (nr 46, 72-80) sześć wagonów z silnikami AEG i krótkimi pomostami zamkniętymi (nr 66-71) piętnaście wagonów z silnikami AEG i oryginalnymi pomostami (nr 81-95) trzy wagony z silnikami Brown-Boveri i długimi pomostami zamkniętymi (nr 47-49) jeden wagon z silnikami Brown-Boveri i krótkimi pomostami zamkniętymi (nr 50) jeden wagon z silnikami Siemens-Schuckert i długimi pomostami zamkniętymi (nr 52) jeden wagon z silnikami Siemens-Schuckert i krótkimi pomostami zamkniętymi (nr 51)