Ostatnia wersja Oltcita Club produkowana była aż do 1996 roku. Po wycofaniu się Citroëna w 1991 r. zmieniono nazwę fabryki na Automobile Craiova S.A. a nazwę samochodów na Oltena. W 1994 roku zakłady rozpoczęły współpracę z Daewoo i zmieniły nazwę na Rodae Automobile (Romanian Daewoo) oraz rozpoczęły produkcję samochodów Daewoo m.in. Daewoo Cielo, Daewoo Nubira czy Daewoo Matiz, a także m.in. polskiego Daewoo Lublina, którego montaż zakończono w 2001 roku. W 1997 roku zmieniono nazwę fabryki na Daewoo Automobile Romania.
W 2008 roku fabrykę przejął Ford Motor Company. Koncern produkował tu w latach 2009 - 2012 model Transit Connect pierwszej generacji, następnie w latach 2012 - 2017 miejskiego minivana B-Max, a od jesieni 2017 wytwarza miejskiego crossovera EcoSport po drugiej modernizacji.
Modele produkowane w fabryce Oltcit Club (1982–1996) Citroën Axel (1984–1990) Oltcit Club 12 CS (1993–1995) Daewoo Espero (1996–1998) Daewoo Cielo (1996–2007) Daewoo Lublin (1996–2001) Daewoo Tico (1998–2002) Daewoo Leganza (1998–2002) Daewoo Nubira (1998–2008) Daewoo Matiz (1999–2008) Daewoo Tacuma (2002–2008) Ford Transit Connect (2009–2012) Ford B-Max (2012–2017) Ford EcoSport (2017–2023) Ford Puma (od 2019)
Galeria
Przypisy
Linki zewnętrzne Ford Romania
Kategoria:Marki samochodów Kategoria:Rumuńscy producenci samochodów Kategoria:Krajowa