Na łowiskach Morza Północnego oraz w rejonie Georges Bank śledzie łowiono włokami dennymi śledziowymi 26/30, a w rejonie Labradoru włokami dorszowymi 26/30. Załoga liczyła 28 osób. Ryby mogły być od razu solone w beczkach, a z ostatnich kilku dni połowowych można było przywozić ryby w lodzie.
Serie B-10 i B-14 były pierwszymi zbudowanymi w Polsce po II wojnie światowej trawlerami rybackimi. Wcześniej eksploatowano m.in. zagraniczne jednostki z dostaw UNRRA (27 sztuk) i takie, które pływały w okresie międzywojennym. W większości miały około 20–30 lat, a tylko sześć z nich miało pięć lub mniej lat.
Kolejno oddawano do użytku następujące jednostki: tonaż brutto 613-615 RT: Rega (1951), Radunia (1952), Regalica (1954), tonaż brutto 646-650 RT: Radomka, Rawka, Raba (1954), Rozoga, Rudawa (1955), Bzura, Biała, Brynica, Barycz, Biebrza, Brda, Prądnik, Poprad, Przemsza, Płona, Wkra (1956), tonaż brutto 670-671 RT: Łeba, Łużyca, Łyna (1957).
Przypisy
Kategoria:Typy statków Kategoria:Polskie trawlery rybackie