Według raportu, kapitan rozważał możliwość podejścia na pas 28.
O godzinie 19:06 kontroler lotu nakazał załodze lotu 404 zniżenie do poziomu 4 000 stóp i wykonanie skrętu w prawo na kurs 110. Kapitan potwierdził skręt w prawo na kurs 120, co nie zostało skorygowane przez kontrolera. Piloci nie byli świadomi, że samolot znajduje się prawie 400 metrów poniżej ścieżki podejścia. Z późniejszych ustaleń i nagrań głosów w kokpicie wynika, iż błędnie określili odległość maszyny od lotniska. 12 kilometrów od pasa startowego byli zaledwie 200 metrów nad ziemią. Gdy kontroler lotu nakazał załodze połączenie się z wieżą w Zurychu, pojawiły się wątpliwości – obaj piloci stwierdzili, iż nie ma sensu to, co właśnie usłyszeli. Dwie sekundy później pierwszy oficer wezwał do podniesienia samolotu i przejścia na drugie okrążenie, lecz komenda ta została odwołana przez kapitana, który nakazał kontynuowanie i oczekiwanie na wejście na ścieżkę podejścia. O godzinie 19:11 czasu lokalnego samolot uderzył w północne zbocze góry Stadlerberg, nieopodal miasteczka Weiach. Wszystkich 40 pasażerów i 6 osób załogi zginęło.