Pierwszym użytkownikiem ma zostać szwajcarska firma Air ZermattPaweł Bondaryk,HAI Heli Expo 2016, „Lotnictwo Aviation International”, nr 4 (2016), s. 22–25, . 1 lutego 2018 roku oficjalnie ogłoszono zmianę nazwy firmy, z dotychczasowej Marenco Swisshelicopter na Kopter, co tym samym pociągnęło za sobą modyfikacje nazwy śmigłowcaMichał Gajzler, Heli-Expo 2018, „Lotnictwo”, nr 4 (2018), s. 12–16, Kopter – nowa nazwa Swisshelicopter, „Lotnictwo Aviation International”, nr 2 (2018), s. 15, .
W 2018 roku, z powodu problemów z odlewaną górną obudową przekładni głównej, doprowadziły do półrocznego opóźnienia w realizacji programu prób w locieAW09 wraca do lotów, „Lotnictwo”, nr 4 (2025), s. 13,
W kwietniu 2020 roku, Kopter został przejęty przez włoskiego producenta lotniczego Leonardo S.p.A., który został właścicielem 100% akcji firmy. Celem Leonardo było przejęcie rozpoczętego już projektu jednosilnikowego śmigłowca, co pozwoliło firmie uniknąć kosztów związanych z uruchomieniem od podstaw własnego programu. Już pod auspicjami włoskiego przedsiębiorstwa, cykl prób w locie rozpoczął trzeci prototyp śmigłowca P3. Maszyna została poważnie zmodyfikowana w porównaniu do swoich dwóch poprzedników. Zainstalowano nowy zestaw awioniki Garmin G3000H, nową przekładnię główną, nową głowicę wirnika głównego oraz wał wirnika głównego.