Ecomat IV (2006-nadal) 5HP504 – pięciobiegowa skrzynia automatyczna dla lżejszych autobusów - do 13 ton; maksymalny wejściowy moment siły – 850 Nm 5HP504 / 6HP504 — pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1100 Nm 5HP594 / 6HP594 — pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1250 Nm 5HP604 / 6HP604 — pięcio- lub sześciobiegowe skrzynie automatyczne, maksymalny wejściowy moment siły – 1750 Nm
Wykorzystanie w autobusach miejskich Poniżej znajduje się kilka przykładowych modeli autobusów miejskich, w których zastosowano skrzynie ZF Ecomat. MAN EL 2x2 MAN EL 283 MAN NM xx2 MAN NM 223 MAN NL 2x2 MAN NL xx3 MAN NL 313-15 MAN NÜ xx3 MAN NG xx2 MAN NG 313 MAN Lion’s City M MAN Lion’s City MAN Lion’s City LL MAN Lion’s City G MAZ 203 MAZ 205 MAZ 206 MAZ 215 Mercedes-Benz O345 Mercedes-Benz O405 Mercedes-Benz O405G Mercedes-Benz O405N Mercedes-Benz O405N2 Mercedes-Benz O405GN2 Mercedes-Benz O530 Mercedes-Benz O530G Neoplan N4007 Neoplan N4009 Neoplan N4010 Neoplan N4011 Neoplan N4014 Neoplan N4016 Neoplan N4020 Neoplan N4021 Neoplan N4407 Neoplan N4411 Neoplan K4010TD Neoplan K4016td Jelcz PR110MM Jelcz 120M Jelcz 120MM Jelcz 120MM/1 Jelcz 120MM/2 Jelcz 120M/3 Jelcz M121M Jelcz M121MB Jelcz M122