W latach powojennych linie w północno-zachodniej części sieci tramwajowej konurbacji górnośląskiej stanowiły ważny element lokalnej komunikacji publicznej z racji utrudnionego dostępu do innych środków transportu. W 1949 roku dokonano zmian w numeracji linii – pod koniec tegoż roku do Wieszowy docierała linia 31 z Bytomia, na której kursowały 3 tramwaje, a czas przejazdu na całym odcinku (12,2 km) wynosił 56 minut. W 1957 roku na tej linii przewieziono 6 660 691 pasażerów. Na linii do Wieszowy do końca lat 50. XX w. kursowały wagony silnikowe i doczepne do zakładów Linke-Hofmann. W późniejszym okresie linię tę obsługiwały głównie wagony typu N.
Początek lat 80. XX w. oznaczał koniec kursowania tramwajów do Wieszowy. 2 maja 1983 roku z racji budowy wiaduktu drogowego w Karbiu wstrzymano ruch tramwajowy do Wieszowy. Ostatecznie oznaczało to całkowitą likwidację tramwajów, spowodowaną również licznymi szkodami górniczymi.
Po likwidacji linii tramwajowej została uruchomiona linia autobusowa komunikacji miejskiej o numerze 724 na trasie Bytom – Wieszowa.
Obecnie w pobliżu dawnego przystanku tramwajowego znajduje się przystanek komunikacji autobusowej Wieszowa Bytomska, obsługiwany na żądanie przez 4 linie autobusowe (132, 134 i 184, oraz wariantowe kursy linii 20). Kursy te są organizowane przez Zarząd Transportu Metropolitalnego.
Przypisy
Bibliografia
Wieszowa Kategoria:Wieszowa