Służba Samoloty Avro 534 Baby były używane na pokazach lotniczych oraz w zawodach lotniczych w latach 1920 – 1928. Wersja Avro 534D posłużyła płk. Villiers'owi do lotu długodystansowego na trasie Wielka Brytania – Kalkuta w 1929 roku, a Avro 554 służył do lotów w rejonie Nowej Fundlandii w 1924 roku, pilotowany przez kpt. R. S. Grandy.
Jeden z samolotów Avro 534 Baby został w 1922 roku został sprzedany do Związku Radzieckiego.
Konstrukcja Samolot Avro 534 Baby był dwupłatem o konstrukcji drewnianej, pokryty płótnem. Płaty w wersji podstawowej miała identyczne wymiary. Kabina jednoosobowa odkryta. W wersji Avro 543 kabina była dwuosobowa, mieściła pilota i pasażera. Napęd stanowił silnik rzędowy chłodzony cieczą. Podwozie klasyczne, stałe z płozą ogonową. W wersji Avro 554 podwozie było pływakowe, także w wersji Avro 534 była możliwość stosowania obok podwozia kołowego także pływaków.
Uwagi
Bibliografia
Kategoria:Samoloty sportowe Kategoria:Brytyjskie wodnosamoloty pływakowe 534 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym