Wyrównywacze ciśnienia – w parowozie urządzenie do wyrównania ciśnienia po obydwu stronach tłoka silnika parowego parowozu. Stosowane w celu zmniejszenia oporów ruchu (uniknięcie hamowania) w trakcie jazdy parowozu z zamkniętą przepustnicą.
Maszyna parowa stosowana w parowozie posiada tłok dzielący cylinder na dwie komory. Podczas pracy silnika świeża para naprzemiennie doprowadzana jest do jednej z komór, z drugiej zaś usuwana jest zużyta. Po zamknięciu przepustnicy jednak kolejne porcje pary nie będą dostarczane, podczas gdy podczas jazdy tłok nadal będzie się poruszał. Próba zassania pary z zamkniętego przewodu spowoduje wytworzenie podciśnienia powodującego hamujące działanie silnika i szarpanie w układzie korbowym. Wyrównywacze ciśnienia łączą obie komory cylindra w takiej sytuacji. Dzięki temu gazy mogą między swobodnie przepływać między komorami bez szkodliwego sprężania i rozprężania. Aby zmniejszyć przepływ gazów maszynista ustawiał rozrząd nastawnikiem na duże napełnienie (jak podczas ruszania)- dotyczyło to rozwiązań z suwakami klasycznymi.