Nowym dostawcą Lotusa został Mercedes. Po problemach finansowych w sezonie 2014 zespołu Marussia, zwolnieniach pracowników, sprzedaży fabryki oraz projektu i danych bolidu Manor MNR1 zespołowi Haas F1 i podaniu do wiadomości, iż zespół Marussia F1 został rozwiązany, Manor – jako jego sukcesor – pojawił się na liście startowej FIA sezonu 2015. Manor planował wystartować w sezonie 2010, ale został przejęty przez Virgin Racing, który w 2011 roku został przekształcony w Marussia F1 Team. Zespół zapewnił sobie silniki Ferrari z roku 2014 i pod koniec lutego uzyskał potwierdzenie zgłoszenia przez FIA, pojawiając się na liście startowej jako Manor Marussia F1 Team. Nazwą konstruktora pozostała Marussia. Z rywalizacji w sezonie 2015 wycofał się Caterham. Pod koniec sezonu 2014 zespół trafił pod kontrolę komornika i zrezygnował z udziału w dwóch Grand Prix, ale zdołał wystartować w Grand Prix Abu Zabi. Mimo uzyskanego pozwolenia na użycie w sezonie 2015 modelu CT05 zespół nie znalazł kupca i jego aktywa trafiły na licytację.