Andrzej Wodziński 7 53 21 9 22 Andrzej WitkowiczNU 12NU 11 22 9 22 Tadeusz DębowskiNU 27 19 7 9 25 Włodzimierz DominowskiNUNUNU 8 8 26 Tadeusz Michalak 20 20 9NU 7 27 Tadeusz Kudłaty 11NU 5 27 Bogdan Drągowski 11 44NUNUNU 5 27 Stanisław WykaNU 13 18 14NU 5 30 Ryszard Trzciński 12 21 4 31 Karol Łosiak 13 3 31 Marek Varisella 16 13 3 33 Roman Pulchny 14 2 33 Krzysztof Różewski 14 2 35 Janusz SzajngNU 15NU 1 35 Maciej Halczyński 15 36 26NUNU 1 35 Marek DąbekNU 16 24 15NU 1 35 Ryszard Luciński 28 15NU 1
Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA: Grupa I – seryjne samochody turystyczne. Produkowane w liczbie co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Jeśli pojemność silnika przekraczała 1000 cm³, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca. Grupa II – specjalne samochody turystyczne. Wyprodukowane musiały być w liczbie co najmniej 2500 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolony duży zakres przeróbek poprawiających osiągi pojazdu. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas. Grupa III – seryjne samochody GT. Pojazdy co najmniej dwumiejscowe, produkowane w liczbie co najmniej 1000 sztuk w ciągu 12 miesięcy.