Samolot napędzany był dwoma silnikami Curtiss GV-1570 Conqueror o mocy 600 KM każdy.
Wersje XB-2 Pojedynczy prototyp, numer seryjny 26-211, oznaczenie Armii XP-477. B-2 12 samolotów zamówionych w dwóch seriach produkcyjnych, numery seryjne; 28-398/9 i 29-28/37. B-2A Jeden samolot z serii B-2 (numer seryjny 29-030) został przebudowany do wersji z podwójnymi sterami.
Lista samolotów Nr seryjny Wersja Dostarczony Złomowany Uwagi26-211XB-2lipiec 2017 grudzień 1927Prototyp, rozbity po wylataniu 59 godzin.28-389B-2 Złomowany w bazie March Field28-390B-2 Złomowany w bazie March Field29-028B-2 Rozbity w wypadku w bazie Langley Field, 2 ofiary śmiertelne.29-029B-2 Złomowany w bazie March Field29-030B-2 Przebudowany na B-2A 6 października 1931, złomowany w bazie March Field29-031B-2 Złomowany w bazie March Field29-032B-2 Złomowany w bazie March Field29-033B-2 Złomowany w bazie March Field29-034B-2 Złomowany w bazie March Field29-035B-2 Złomowany w bazie March Field29-036B-2 Złomowany w bazie Aberdeen Proving Ground.29-037B-2 Złomowany w bazie Aberdeen Proving Ground.29-030B-2APrzebudowany z B-2 6 października 1931, złomowany w bazie March Field
Przypisy
Bibliografia
B-2 Kategoria:Amerykańskie samoloty bombowe przed 1939 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym