Lata 1945–1990 Po zakończeniu II wojny światowej, odcinek linii między Otovicami a granicą w Tłumaczowie, powrócił 21 maja 1945 r. we władanie kolei czechosłowackich. Dawne Hrabstwo Kłodzkie w wyniku ustaleń konferencji tzw. wielkiej trójki przypadło PolsceWładysław Szczepański Konflikt graniczny polsko–czechosłowacki w latach 1945–1947.. Wobec zmiany granic, lokalny ruch pasażerski na linii stracił rację bytu i został wstrzymany. Prowadzony był natomiast nieregularny ruch towarowy: z linii korzystały, wyprawiane ze stacji w Broumovie, radzieckie transporty wojskowe. Na polską stronę, uznawaną wówczas za „ziemię niczyją”, zapuszczał się tędy także czechosłowacki pociąg pancerny Moskva, którym dokonywano rabunkowego wywozu węgla dla potrzeb parowozowni w Mezimesti.
Ścinawka Średnia została przejęta przez Wojsko Polskie 14 czerwca 1945 r. Później, ruch towarowy na linii uległ uregulowaniu. Przez Tłumaczów transportowano (już legalnie) węgiel nabywany w kopalniach Nowej Rudy, dla odczuwającego silne braki przemysłu czeskiego. Dostawy polskiego opału oznaczały podtrzymanie pracy wielu czeskich zakładów.