Wstępne prognozy szacują uzyskanie wstępnej gotowości operacyjnej na rok 2022 a pełnej w 2024 rokuDrugi myśliwiec FC-31 w powietrzu, „Lotnictwo Aviation International”, nr 2 (2017), s. 6, .
Według oficjalnych źródeł, opracowywana w ramach "projektu 310" maszyna ma być tańszym w budowie i eksploatacji uzupełnieniem myśliwskich J-20. Z drugiej strony, samolot ma być również zdecydowanie tańszym odpowiednikiem (w zamyśle chińskich konstruktorów) amerykańskich samolotów F-22 lub F-35, oferowanym na zagranicznych rynkach. Co oficjalnie ujawnili przedstawiciele wytwórni na odbywającej się w 2012 roku wystawie China International Aviation & Aerospace Exhibition. Wśród ewentualnych nabywców nowej chińskiej konstrukcji wymienia się Pakistan, który mógłby być zainteresowany pozyskaniem od 30 do 40 samolotów FC-31, Iran, któremu Chińczycy zaproponowali współudział w programie budowy i rozwoju FC-31 ale z równoległym wstrzymaniem prac nad samolotem AIO F-313 Qaher oraz Wenezuela. Potencjalne wprowadzenie w przyszłości samolotu J-31 do uzbrojenia chińskiego lotnictwa, może mieć duże implikacje na arenie międzynarodowej. Pomimo braku informacji na temat wyposażenia maszyny, sama jej obecność może wpłynąć na rewizje programów zbrojeniowych sąsiadów Chin.