Do wiosny 1967 roku moc wzrosła do 420 KM, czyniąc silnik jednym z najmocniejszych w stawce.
Gurney odniósł tym samochodem zwycięstwo w Grand Prix Belgii 1967, co było, nie licząc wyścigów Indianapolis 500, jedynym zwycięstwem w Formule 1 samochodu skonstruowanego w Stanach Zjednoczonych.
Wyniki w Formule 1
SezonZespółSilnikKierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki kierowców Wynikikonstruktora MCO BEL FRA GBR NLD DEU ITA USA MEX Punkty Pozycja Punkty Pozycja 1966 Anglo American Racers Climax Dan Gurney - NU 5 NU NU 7 - - 5 4 12 4 7 Phil Hill - - - - - - NZ - - 0 NS Bob Bondurant - - - - - - - DK - 0 (3) 14 Weslake Dan Gurney - - - - - - NU NU - 0 (4) 12 0 NS Bob Bondurant - - - - - - - - NU 0 (3) 14 1967 ZAF MCO NLD BEL FRA GBR DEU CAN ITA USA MEX Punkty Pozycja Punkty Pozycja Castrol Oils Ltd. Climax Al Pease - - - - - - - NS - - - 0 NS 0 NS Anglo American Racers Dan Gurney NU - - - - - - - - - - 13 8 Weslake - NU NU 1 NU NU NU 3 NU NU NU 13 8 Richie Ginther - NZ - - - - - - - - - 0 NS Bruce McLaren - - - - NU NU NU - - - - 0 (3) 14 Ludovico Scarfiotti - - - - - - - - NU - - 0 (1) 21 1968 ZAF ESP MCO BEL