Architektura dzielnicy pochodzi głównie z lat czterdziestych oraz czasów Nikity Chruszczowa, ale także z uwagi na dynamikę budowy nowych obiektów, sporo jest tu także budynków oddanych do użytku już po rozpadzie Związku Radzieckiego. Dzielnica rozwija się bardzo dynamicznie, co sprawia, że rośnie także jej budżet. W 2004 roku administracja rejonu dysponowała 547 milionami rubli, a w 2008 roku już 1 miliardem i 200 tysiącami rubli. Władze powiększają także tereny zielone w dzielnicy, na przestrzeni ostatnich kilku lat zasadzono ponad 7000 drzew.
Transport Dzielnica znajduje się w strukturze nowosybirskich sieci tramwajowej oraz autobusowej. Na obszarze rejonu oktiabrskiego znajdują się także dwie stacje Nowosybirskiego Metra należące do linii Leninskajej: Oktiabr´skaja Riecznoj wokzał Znajduje się tu także jedna stacja obsługująca linię Dzierżyńskają, a z czasem zostaną uruchomione dwie kolejne: Zołotaja Niwa Gusinobrodskaja (planowana) Wołoczajewskaja (planowana) Planowane jest także poprowadzenie przez obszar rejonu nowej linii systemu nowosybirskiej kolei podziemnej, której dzielnica nadawać będzie nazwę, linii Oktiabrskajej.
Przypisy
Oktiabrskij