1 stycznia 1955 roku przekazany został do nowo utworzonego Przedsiębiorstwa Połowów i Usług Rybackich „Szkuner” we Władysławowie, zmienił nazwę na Wła-68. W 1960 roku został sprzedany Z. Bartoszewiczowi ze Świnoujścia, przemianowano go wówczas na Świ-31. W 1961 roku nadal eksploatował go Z. Bartoszewicz, lecz przeniósł on się do Darłowa, w związku z czym kuter przemianowano na Dar-23. W 1962 roku został przerejestrowany do portu w Świnoujściu, w związku z czym powrócił do swojej poprzedniej nazwy Świ-31, lecz właściciel nadal mieszkał w Darłowie. W 1967 roku statek został nabyty przez Leszka Ciborowskiego ze Świnoujścia, ale zachował dotychczasową nazwę.
Losy końcowe Wycofany z eksploatacji w latach 1970-1973.
Pełna charakterystyka Radiowy sygnał wywoławczy SPDP Nazwy i oznaki rybackie do marca 1949: January Gdy-117 od marca 1949: Świ-61 od 1 stycznia 1951: Arka 97 Wła-68 od 1 stycznia 1955: Wła-68 od 1960: Świ-31 od 1961: Dar-23 od 1962: Świ-31 Klasyfikacja (rodzaj) statku do marca 1949: trawler motorowy od marca 1949: superkuter rybacki Podniesienie bandery 21 sierpnia 1947 Stocznia James V.