lot trwał 1,5 godziny. Ostatni rejs zrealizowano 30 sierpnia 1939. Poza kierunkiem warszawskim funkcjonowały także połączenia lotnicze do Krakowa (lot trwał 30 minut) oraz (do 30 kwietnia 1930) do Wiednia przez Brno (3,5 godziny). W roku 1932 przewieziono z Katowic ogólną liczbę 529 pasażerów, 3660 kg bagażu, 1162 kg przesyłek, 801 kg poczty i 1900 kg gazet. Z kolei w roku 1936 lotnisko w 719 lotach obsłużyło 4000 pasażerów, przeszło przez nie 45 165 kg bagaży i towarów oraz 37 803 kg poczty i gazet. Terminal pasażerski lotniska Katowice-Muchowiec, z poczekalnią i restauracją, powstał w latach trzydziestych, kiedy miasto, stolica województwa śląskiego było w szczytowym okresie rozwoju. Projektantem budynku był katowicki architekt Tadeusz Michejda. 1946 – 29 sierpnia nastąpiło otwarcie lotniska PLL „LOT” dla komunikacji pasażerskiej w Gliwicach. Równocześnie zostały rozpoczęte prace na katowickim lotnisku przy budowie betonowego pola startowego długości 1200 m, zdrenowaniu terenu oraz budowie hangarów, magazynów na benzynę i specjalnej bocznicy kolejowej. Prace nad unowocześnieniem lotniska w Katowicach miały trwać do końca listopada 1946.