Z uwagi na ograniczony udźwig samolotów, torpedy lotnicze miały najczęściej kaliber 450 mm i masę od 750 do 1000 kg, w tym ok. 170 - 200 kg materiału wybuchowego. Rzadziej używano większych torped (kaliber 500 - 533 mm) lub mniejszychNa podstawie Antoni Komorowski, Broń torpedowa, Warszawa, 1995, , s. 68 i in..
Pod koniec II Wojny Światowej Niemcy skonstruowali bombotorpedę o napędzie rakietowym. Ten rodzaj broni można obejrzeć w Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni w postaci BT 1000. Jest to jedyny taki egzemplarz na świecie. thumb|BT 1000 - Widok 1 thumb|BT 1000 - Widok 2
Historia użycia Użycie torped jako broni lotniczej wiązało się ściśle ze specyfiką ataku. Samolot musiał lecieć przez pewien czas na małej wysokości nad powierzchnią morza, w kierunku okrętu, z niewielką prędkością rzędu 150-250 km/h w zależności od typu torpedy, stając się stosunkowo łatwym celem. Wysokość, z której torpeda mogła być zrzucona wynosiła w zależności od typu torpedy 30 - 40 m, jedynie w niektórych była większa - do 80 m.