Silniki 12LDA28 zostały zainstalowane w lokomotywach działających w kilku krajach, są to m.in. Wielka Brytania, Bułgaria, Chiny, Francja, Polska i Rumunia. Przykładem są tu lokomotywy 060D2 (ST43)Lokomotywy dostarczone do Polski pow.nr.156 wyposażone były w silnik 12LDS28-B., Class 45Wersja 12LDA28-B miała zwiększoną moc do 2500 KM z uwagi na zastosowany intercooler., Class 47W tych lokomotywach zamontowano najmocniejsze silniki tej serii, w których producent wzmocnił kluczowe elementy silnika i zwiększył obroty mocy maksymalnej do 800 obr./min. 12LDA28-C miały moc 2750 KM., SNCF 65500.
Uwagi
Linki zewnętrzne CFR2100KM Silnik 12LDA28 Sulzer engine
Kategoria:Silniki spalinowe według producenta