W 1927 został przemianowany na Klub Morski, prezesem został kmdr Konstanty Jacynicz, kierownik wydziału wojskowego Komisariatu Generalnego RP w Gdańsku. W 1928 ze środków ze zbiórki społecznej zakupiono slup gaflowy o pow. 75 m² żagli "Olga" (została sprzedana do Y.K."Gryf" LMiK w Gdyni w 1934 r.). Przystań klubu mieściła się wtedy w małym basenie przy Kapitanacie Portu, przeznaczonym na postój łodzi cumowniczych. Od 1929 kierownikiem sportowym został kapitan żeglugi wielkiej Tadeusz Ziółkowski. W 1930 zakupiono s/y "Pirata" ex "Reiter", kuter pilotowy, zwodowany w Hamburgu w 1919 roku.
Pod nazwą Polski Klub Morski funkcjonował od 1932 po połączeniu z mającym charakter towarzyski Klubem Polskim, skupiającym przedstawicieli gdańskiej finansjery. W roku 1936 Klub wydzierżawił od Rady Portu plac o pow. 2 525 m² wraz z budynkiem na Mewim Szańcu, z małą przystanią, w której cumowały jachty i z małym domkiem klubowym. Bosmanem klubu został oficer carskiej marynarki komandor Knorring. W 1932 roku nabyto jolkę s/y "Marylę", w latach 1933-34 r. zbudowano jacht "Korsarz", w 1935 kupiono jolki olimpijskie: "Ryś" i "Jurek", a w 1936 jacht klasy R-6 "Danutę". W latach 1938 i 1939 zakupiono dwa jachty o pow. żagli 30 m² "Leona" i "Tadeusza".