Po zaprzestaniu produkcji tych pojazdów przez Forda w 2008, Holden pozostał bez bezpośredniego rywala w segmencie.
Statesman (HQ–WB; 1971–1984)
thumb|left|1980–1983 Statesman WB Caprice Przed wprowadzeniem na rynek modeli Statesman i Caprice (1990), Holden oferował linię samochodów o przedłużonym rozstawie osi pod osobną marką StatesmanLuck (1971), s. 62.Wright (1998), s. 336.. Pojazdy nowej marki sprzedawane były przez sieć dilerską General Motors-Holden. Od strony technicznej opierały się na rodzinie modeli Kingswood/Premier, oferowały jednak więcej komfortu i przestrzeni w kabinie pasażerskiej oraz stylistykę odróżniającą od mniejszych pojazdów HoldenaWright (1998) s. 209.. Pierwszy Statesman (seria HQ) zadebiutował na rynku w 1971, zastąpił on produkowanego krótko BroughamaBebbington (1998), s. 40.. Późniejsze serie HJ, HX, HZ i WB różniły się w zasadzie wyglądem i funkcjonalnością nadwoziaBebbington (1998), s. 52.Robinson (1980), s. 25.. Z powodu spadającego poziomu sprzedaży w 1984 zaprzestano produkcji StatesmanaDavis, Wright (1994), s. 10–11..