Do Japonii przybyła grupa angielskich inżynierów, która miała za zadanie, we współpracy z wytwórnią Mitsubishi zbudować samoloty pokładoweKrzysztof Zalewski, Japońskie jednosilnikowe samoloty torpedowe, „Lotnictwo”, nr specjalny 7 (2008), s. 80-91, .
Projekt Grupa Smitha rozpoczęła prace projektowe nad całą gamą samolotów pokładowych. Wśród nich był myśliwski Mitsubishi 1MF, rozpoznawczy Mitsubishi 2MR a w 1921 roku rozpoczęto budowę prototypu maszyny torpedowej. Smith zaprojektował jednoosobowy, trójpłatowy samolot torpedowy oznaczony jako Mitsubishi 1MT1N, który 9 sierpnia 1922 roku wzbiła się po raz pierwszy w powietrze. Za jego sterami siedział brytyjski pilot William Jordan. W listopadzie tego samego roku ukończono budowę drugiego prototypu i obie maszyny skierowano do prób. Pod koniec roku samolot skierowano do produkcji seryjnej. Niestety dla samolotu próby eksploatacyjne na pokładzie lotniskowca „Hōshō” pokazały, że maszyna całkowicie nie nadaje się do służby na okręcie. Jeden pilot nie był w stanie sprawnie zajmować się pilotażem, nawigacją i prawidłowo wykonać zadanie bojowe zrzucając torpedę. Przyjęty trójpłatowy układ dość mocno ograniczał widoczność pilotowi, uniemożliwiając mu prawidłową ocenę odległości podczas podchodzenia do lądowania.