Ostatecznie wyboru nowego samolotu tankującego USAF dokonano dopiero w 2011 roku, zwycięzcą programu KC-X został Boeing, a zmodyfikowanej wersji KC-767 wojsko nadało oznaczenie Boeing KC-46A Pegasus.
Boeing 767 dla Włoch wykonał pierwszy lot 16 lipca 2003. Samolot przechodził konwersję na tankowiec od 2004 w zakładach w Wichita, Kansas, jego prezentacja miała miejsce w lutym 2005 rokuBoeing rolls out KC-767 tanker. 24 lutego 2005.. KC-767A oblatano 21 maja 2005 z lotniska McConnell Air Force Base, Boeing, 21 maja 2005.. Drugi włoski 767 wylądował w Neapolu 6 maja 2005 w celu jego przebudowy przez należące do Alenia Aeronautica zakłady Aeronavali, gdzie przebudowano trzy pozostałe maszyny„Italy KC-767 Tanker #2 Arrives in Naples for Modifications”, Boeing, 6 maja 2005.. Dwa pierwsze KC-767A zaakceptowano w Wichita kolejno 29 grudnia 2011 i 10 marca 2012KC-767 tankers for the Italian Air Force formally entered into service. boeing, 17 maja 2011..
Boeing 767 z przeznaczeniem dla Japonii wylądował w Wichita w czerwcu 2005, po przebudowie oblatano go 21 grudnia 2006. Trzy KC-767J przebudowała Itochu Corp, maszyny bazowe Boeing przekazał między marcem 2008Boeing Delivers 2nd KC-767 Tanker to Japan. boeing, 5 marca 2008.