I-25 powrócił do bazy w Yokosuce 24 października 1942 roku
Materialne szkody powstałe w wyniku obydwu rajdów były znikome. Przyczyniły się do tego długotrwałe jesienne deszcze, po których drzewa i poszycie były nasiąknięte wodą, co uniemożliwiło rozprzestrzenienie się pożarów. Zawiodły także japońskie bomby zapalające, dwie z nich nie eksplodowały, zaś dwie pozostałe uwolniły jedynie część ładunku. Nie powiódł się również zamiar wywołania poczucia zagrożenia u mieszkańców zaatakowanych okolic: naloty przeszły niemal niezauważone, w prasie zachodniego wybrzeża pojawiły się tylko niewielkie wzmianki o zdarzeniu, chociaż niektórzy przypisują im pewną rolę w przyspieszeniu rozpoczęcia amerykańskiej kontrofensywy na Pacyfiku.
Niewątpliwie cztery bomby zrzucone przez Nobuo Fujitę na lasy Oregonu były jedynym przypadkiem nalotu wrogiego samolotu na kontynentalne Stany Zjednoczone w czasie II wojny światowej.
Przypisy Bob Hackett, Sander Kingsepp: HIJMS Submarine I-25: Tabular Record of Movement, w: combinedfleet.com [dostęp 2011-07-01]. Tadeusz Januszewski: Japanese Submarine Aircraft. Sandomierz: 2002. . Bartłomiej Zborski: Nieudana misja I-25. „Okręty Wojenne” nr 9 (3/1993). ISSN 1231-014X.
Japońskie naloty na Oregon Kategoria:II wojna światowa na Pacyfiku Kategoria:Działania zbrojne w 1942 Kategoria:Historia stanu Oregon Kategoria:Starcia militarne bez ofiar śmiertelnych