Doczepne Producent Typ Liczba osi Pochodzenie Początek eksploatacji Ilość Numery taborowe Spiering Wagony Spiering 2 1869 21 początkowo brak, następnie od roku 1899 1–10 Grazer Waggonfabrik Wagony Graz 2 1891 5 – produkcja własna E 2 1914 3 01–03 produkcja własna (przebudowa) AII 2 1921 2 7, 13 produkcja własna C 2 1922 14 4, 8, 11, 17, 64–73 produkcja własna CII 2 1928 4 80–83 I.T.B. Vo15 2 1961 37 1961: 30–331963: 34–37, 61–631964: 41–45, 69–701965: 46–541966: 55–60, 64–65, 67–68 I.T.B. R.4 2 I.T.B. 1961 14 8, 9, 11–19, 38–40 produkcja własna (przebudowa) R.1 2 1962 9 21–29 produkcja własna / ELTIM Timiș 2 4 1970 133 1–129, 131–134 ELTIM Timiș 2 4 Reșița 1991 1 130 (ex Reșița 42) Hansa GB4 4 BSAG 1995 1 3601 Hansa / MAN GB4a 4 BSAG 1995 13 3602–3604, 3607–3612, 3615–3617, 3619 Hansa GB4c 4 BSAG 1995 21 3620–3632, 3635–3642 Hansa GB4c 4 BSAG, ex VGB 1996 4 3644–3646, 3648 (ex Bremerhaven 218–220, 222) Rathgeber p 3.17 4 SWM 2000 22 3008, 3009, 3015, 3016, 3019–3024, 3026–3029, 3031–3036, 3038, 3040 Wegmann GB4d 4 BSAG 2002 10 3701–3710 Wegmann GB4e 4 BSAG 2007 11 3712–3722 Wegmann GB4f 4 BSAG 2007 18 3725, 3729–3732, 3735, 3737–3739, 3742, 3743, 3748–3753, 3755
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Tramwaje w Timișoarze · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.