Ponadto na terenach hutniczych położone są także inne linie łączące poszczególne zakłady.
Stacje i przystanki Czynne Częstochowa Osobowa Częstochowa Aniołów Częstochowa Gnaszyn Częstochowa Mirów Częstochowa Raków Częstochowa Stradom Częstochowa Towarowa Częstochowa Wyczerpy – posterunek odgałęźny Huta Częstochowa
ZlikwidowaneDworce kolejowe w Częstochowie Częstochowa Warta Częstochowa I Stradom Częstochowa II Hantke Prędziszew
Historia Budowa linii kolejowych w Częstochowie Linia warszawsko-wiedeńska Projekt budowy linii kolejowej z Warszawy do granicy z zaborem austriackim powstał już w 1835 roku. Trasę przeprowadzono według projektu inż. Stanisława Wysockiego. 4 kwietnia 1839 roku ustalono sposób prowadzenia budowy i podział trasy na cztery odcinki. Każdy z nich został powierzony innemu inżynierowi kierującemu. Odcinek od Częstochowy do granicy Królestwa Polskiego określono jako IV, budową kierował inż. Franciszek Leszczyński.
4 lipca 1843 rząd Królestwa Polskiego powołał Zarząd Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej i podjął prace w 1844 roku. 15 października 1845 roku kolej doprowadzono do Skierniewic i Łowicza.