Skoczył z dachu meczetu w Nijaburze, przeleciał pewien dystans, po czym zginął na skutek upadku. Otto Lilienthal (1848–1896), zginął rozstrzaskując się na jednej ze swych lotni. Franz Reichelt (1879–1912), krawiec, zmarł po skoku z pierwszego poziomu Wieży Eiffla, w trakcie testowania swojego spadochronu. Była to jego pierwsza próba, wcześniej zakomunikował władzom, że najpierw wypróbuje swój wynalazek z manekinem. Aurel Vlaicu (1882–1913), zginął, gdy skonstruowany przez niego samolot Vlaicu II zderzył się z ziemią podczas lotu nad Karpatami. Michael Dacre (zm. 2009, w wieku 53 lat) zginął podczas próby lotu swoją powietrzną taksówką, zaprojektowaną do szybkiego przemieszczania się na niewielkie odległości.
Kolejnictwo Walerian Abakowski (1895–1921), skonstruował aerowagon, eksperymentalny autobus szynowy dużej prędkości z zamontowanym silnikiem lotniczym i śmigłem ciągnącym. 24 lipca 1921 Abakowski wraz z grupą komunistów z Fiodorem Siergiejewem na czele przeprowadził próbną jazdę z Moskwy do Tuły. Pojazd dotarł do Tuły, jednak w drodze powrotnej aerowagon przy dużej prędkości wykoleił się, zabijając wszystkich wewnątrz, tj. Oskara Heilbricha, Johna Williama Hewletta, Fiodora Siergiejewa, Otto Strupata, Johna Freemana oraz samego Abakowskiego (w wieku 25 lat).