Klasyfikacje Klasyfikacja generalna kierowców Do końca 1976 roku nie prowadzono klasyfikacji kierowców. Gdyby zastosować taki sam system punktacji jak w przypadku klasyfikacji producentów, najlepszym kierowcą okazałby się Francuz Jean-Luc Thérier.
Klasyfikacja generalna producentów Punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Liczyło się rzeczywiste miejsce w klasyfikacji rajdu (przykładowo pierwsze trzy miejsca w rajdzie Monte Carlo zajęło Alpine Renault, więc następny w klasyfikacji Ford otrzymał punkty za czwarte miejsce). Do klasyfikacji wliczanych było 8 z 13 najlepszych wyników. Poz. Producent Suma punktów 1 Alpine Renault 20 12 20 - 20 20 - - 15 20 - (8) 20 147 2 Fiat 4 8 10 (3) 6 15 20 (3) 6 15 - (1) - 84 3 Ford 10 - 2 - - 4 - 20 - - 10 20 10 76 4 Volvo - 2 - - 2 - - 15 - - 15 10 - 44 5 Saab - 20 - - - - - 10 12 - - - - 42 6 Datsun 2 - - 20 - - - - - - 12 - - 34 7 Citroën - - 12 - 15 6 - - - - - - - 33 8 BMW - 4 - - - - - - 20 - - 4 - 28 9 Porsche - - 8 - - - - 12 4 - - - 3 27 10 Toyota - - - - - 2 - - 3 - 20 - - 25 11 Opel - 1 4 - - - - 8 - 2 - 6 4 25 12