Użycie W 1939 roku prototyp został dostarczony do Jersey Airways do dalszych testów. Po wybuchu wojny przeszedł do dyspozycji RAF. Jednakże BOAC, w którym zrzeszona była Jersey, odmówiono kredytu na zakup Douglas DC-5, dlatego firma zamówiła kolejne 8 flamingów. Flamingo z BOAC były używane na Bliskim Wschodzie, gdzie prowadziły transport dla wojsk brytyjskich. Wycofanie ze służby nastąpiło w 1950 roku, a ostatni egzemplarz złomowano w 1954 roku.
Modele Flamingo 21/39 do użytku Flight King's (transport VIP) - 2 sztuki Flamingo 20/39 do użytku No. 24 dywizjonu RAF jako samoloty komunikacji - 1 sztuka Flamingo cywilny - 11 sztuk, trzy dla No. I 24 Sqdn FAA, reszta dla BOAC
Literatura Bain Gordon, De Havilland: Pictorial Tribute, Londyn 1992 Green William, Swanborough Gordon, "De Havilland Orphan's War" 1996 Jackson AJ, De Havilland Aircraft, London 1987
Flamingo Kategoria:Samoloty pasażerskie z napędem śmigłowym