Na terenie gmin Dobra i Nowe Warpno dawne torowisko zdemontowanej części Randower Kleinbahn przekształcono w drogi rowerowe (Dobra–Buk, Nowe Warpno–Rieth), natomiast obiekty kolejowe są coraz mniej widoczne.
Po wejściu Polski do Unii Europejskiej, a później do strefy Schengen rozpoczął się proces rozbudowywania infrastruktury drogowej pomiędzy miejscowościami przygranicznymi Polski i Niemiec. W ramach tych działań otwarto przejście Dobieszczyn – Hintersee, więc odległość pomiędzy Szczecinem a Hintersee także uległa skróceniu. Od strony Szczecina droga ta jest przedłużeniem al. Wojska Polskiego (DW115).
Walory przyrodnicze Miejscowość wywodzi swoją nazwę od jej położenia „za jeziorem”. Niedaleko na północ od niej znajduje się jezioro Nowowarpieńskie (Neuwarper See) i Myśliborskie Wielkie (Großer Mützelburger See), jednakże w bezpośrednim sąsiedztwie wsi nie ma żadnego jeziora, które uzasadniałoby takie nazewnictwo tej miejscowości. Wyjaśnienia tej zagadki dostarcza historia: pierwotnie przy Hintersee znajdowało się jezioro – było to jezioro Ahlbecker See, które jednak na przełomie XVIII i XIX w. zostało osuszone pozostawiając po sobie kompleks mokradeł Ahlbecker Seegrund, obecnie stanowiących największą strefę ochrony mokradeł w Niemczech. W 1987 r.