– motocykl bez tłumika 110 dB – piła łańcuchowa 120 dB – maksymalny dopuszczalny poziom natężenia dźwięku fajerwerków 130 dB – wirnik helikoptera w odległości 5 metrów, granica, powyżej której może dojść do trwałego uszkodzenia słuchu 140 dB – start myśliwca 150 dB – wystrzał z karabinu 160 dB – eksplozja bomby (100 m) 190 dB – start rakiety kosmicznej (100 m) 220 dB – eksplozja bomby jądrowej (1000 m) 300–350 dB – (szacowane, 100 m) wybuch wulkanu Krakatau w Indonezji w 1883 r. Prawdopodobnie najgłośniejszy wyemitowany dźwięk na Ziemi, który udało się zarejestrować (huk był słyszalny z odległości 4300 kilometrów, i był w stanie rozerwać błony bębenkowe marynarzy znajdujących się w odległości 64 km od wulkanu.)
Poziom natężenia dźwięku w motoryzacji W przemyśle motoryzacyjnym bada się poziom natężenia hałasu wewnątrz kabiny samochodu. Wynik badania podaje się w decybelach. Im niższa wartość, tym wyższy komfort jazdy samochodem. Najczęściej poziom natężenia hałasu określa się przy stałej prędkości 100 km/h i silniku pracującym na najwyższym możliwym biegu.
Przypisy
Kategoria:Słuch Kategoria:Skale logarytmiczne Kategoria:Akustyka