Deutsche Tourenwagen Masters Sezon 2004 – piąty sezon serii DTM po jej wznowieniu w 2000 roku.
Zmiany w sezonie 2004 Z kalendarza wyścigów wycofane zostały tory A1-Ring oraz Donington Park, zrezygnowano również z organizacji dwóch wyścigów na torze Nürburgring. Jedynym torem goszczącym dwa wyścigi w ciągu sezonu pozostał Hockenheimring. Wycofane tory zastąpione zostały przez niemiecki Oschersleben, portugalski Estoril oraz czeski Masaryk Circuit. Zorganizowano ponadto niezaliczany do klasyfikacji generalnej mistrzostw wyścig na ulicznym torze w Szanghaju. Marka Audi po raz pierwszy od wznowienia serii DTM przystąpiła do niej jako oficjalny zespół fabryczny.
Zmiany w regulaminie Samochody o nadwoziu typu coupé zastąpione zostały przez 4-drzwiowe sedany. Niezależne zespoły otrzymały pozwolenie na korzystanie z samochodów w starej specyfikacji do końca sezonu 2004. Zwiększony został rozmiar opon dostarczanych przez firmę Dunlop.