Lhomme, wysłała do zainteresowanych stoczni dokument z ogólną specyfikacją, którą musiały spełniać nowe okręty, dając konstruktorom pełną swobodę, jeśli chodzi o realizację projektów.
Niszczyciel został zamówiony przez marynarkę w stoczni Ateliers et Chantiers de la Loire w Saint-Nazaire 16 lutego 1910 roku, będąc jedyną jednostką typu tam zbudowaną. Projekt bazował na zbudowanym w stoczni w Bordeaux siostrzanym niszczycielu „Cimeterre”. Budowa sfinansowana została z budżetu marynarki na rok 1908, przedłożonego 11 maja i zatwierdzonego 31 grudnia 1907 roku. Stępkę okrętu położono w 1910 roku, a jego wodowanie odbyło się 20 kwietnia 1912 roku.
22 grudnia 1912 roku w Lorient rozpoczęły się testy stoczniowe okrętu, które przebiegały z dużymi trudnościami; w rezultacie oficjalne mogły się zacząć po pół roku, 14 czerwca 1913 roku. Ich program obejmował pomiar liczby obrotów śrub przy prędkości 14 węzłów i przy prędkości maksymalnej, określenie zużycia paliwa przy prędkości 14 węzłów, pomiar prędkości maksymalnej podczas próby 6-godzinnej, sprawdzenie funkcjonowania wszystkich mechanizmów okrętowych oraz uzbrojenia artyleryjskiego i torpedowego. W ich rezultacie zdecydowano się przekonstruować turbiny, co trwało trzy miesiące.