2016 4 stycznia 2016 – rozpoczęcie przewozów na linii Koluszki – Skierniewice. 13 marca 2016 – rozpoczęcie weekendowych przewozów na linii Łódź Widzew – Warszawa Wschodnia. listopad 2016 – uruchomienie internetowego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. 11 grudnia 2016 – na nowo otwarty dworzec Łódź Fabryczna przekierowano wszystkie połączenia z Koluszek, Skierniewic i Warszawy oraz część połączeń ze Zgierza, równocześnie na dworcu otwarto Centrum Obsługi Pasażera.
2017 28 lutego 2017 – podpisanie umowy z Newagiem na dostawę 14 trójczłonowych jednostek typu Impuls II. Dostawy mają się rozpocząć w drugiej połowie 2018 roku, a zakończyć w roku 2019. 11 kwietnia 2017 – ogłoszenie planów połączeń ŁKA po otworzeniu tunelu średnicowego w Łodzi. Większość pociągów będzie przejeżdżać przez tunel, a na linii obwodowej ma zostać uruchomiona linia ŁKA-0 z taktem 10-minutowym. 22 września 2017 – zamówienie u Stadlera, producenta pociągów FLIRT, wydłużenia dziesięciu tych dwuczłonowych jednostek o dodatkowy trzeci człon. Pierwsze trójczłonowe FLIRT-y mają wejść do eksploatacji na początku 2019 roku. 10 grudnia 2017 – zwiększenie dziennej liczby kursów na linii obwodowej z 39 do 72 wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu.