Najszybciej sprzedaż Cerato I zakończyła się po niespełna 3 latach rynkowej obecności w Europie, gdzie pojazd w 2006 roku otrzymał dedykowanego następcę o nazwie cee’d. Na pozostałych rynkach cykl produkcyjny zakończył się dwa lata później, wraz z przedstawieniem kolejnego wcielenia.
Wyjątkiem był rynek chiński, gdzie lokalne joint-venture Dongfeng Yueda Kia zdecydowało się kontynuować produkcję i sprzedaż na tym rynku równolegle z kolejnymi wcieleniami modelu przez 16 lat, kończąc ją w 2020 roku. W międzyczasie, pojazd w 2016 roku przeszedł gruntowną restylizację, w ramach której zyskał nazwę Kia Cerato R oraz zupełnie nowy wygląd przedniej i tylnej części nadwozia, wraz z nowym kołem kierownicy.
Silniki R4 1.6l MPi 104 KM R4 2.0l MPi 143 KM R4 1.5l CRDi 102 KM R4 1.6l CRDi 115 KM R4 2.0l CRDi 112 KM
Druga generacja
thumb|left|Kia Cerato II – tył thumb|left|Kia Cerato II Hatchback thumb|left|amerykańska Kia Forte Koup I thumb|left|amerykańska Kia Forte Koup I – tył thumb|left|chińska Kia Forte R thumb|left|chińska Kia Forte R – tył
Kia Cerato II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2008 roku.