Malibu Hybrid W kwietniu 2008 roku Chevrolet przedstawił pierwszą w historii linii modelowej odmianę o napędzie hybrydowym. Spalinowo-elektryczny układ łączył 2,4-litrowy silnik benzynowy z niewielką, 36-woltową baterią. Łączna moc układu wynosiła 167 KM.
Wersje wyposażeniowe Base LS LT LTZ
Silniki R4 2.4 EcoTec LE5 167 KM R4 2.4 EcoTec LE9 174 KM R4 2.4 Hybrid LAT 164 KM V6 3.5 High Value LZE 211 KM V6 3.5 High Value LZ4 217 KM V6 3.6 High Feature LY7 256 KM
Czwarta generacja
thumb|left|225px|Europejski Chevrolet Malibu IV – tył thumb|left|225px|Amerykański Chevrolet Malibu LS thumb|left|225px|Australijski Holden Malibu thumb|left|225px|Amerykański Chevrolet Malibu IV po liftingu thumb|left|225px|Chiński Chevrolet Malibu IV po liftingu thumb|left|225px|Chiński Chevrolet Malibu IV – tył po liftingu
Chevrolet Malibu IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.
Pierwsze informacje na temat wyglądu nowego Malibu pojawiły się w internecie w marcu 2010 roku, kiedy to wyciekły szkice z urzędu patentowego obrazujące kształt nadwozia i podstawowe cechy modelu.