Opcjonalnie czujniki parkowania, skórzana tapicerka
Dane techniczne Na rynku polskim pojazd występował z silnikiem 1.8 SOHC (98 KM) oraz 2.0 DOHC (121 KM) i 5−biegową manualną skrzynią biegów. Po zakończeniu sprzedaży Tacumy w Polsce pojawiła się jednostka 1.6 DOHC (104 KM), która zastąpiła silnik 1.8 SOHC. Dostępna także była nieoferowana na rynku polskim wersja z 4−biegową automatyczną skrzynią biegów. + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: 1.6 16v R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wielopunktowy wtrysk paliwa 79 × 81,5 mm 9,5:1 104 KM (77 kW) przy 6000 obr./min 142 N·m przy 3400 obr./min 12,2 s 167 km/h 1.8 8v SX R4 1,8 l (1761 cm³), SOHC wielopunktowy wtrysk paliwa 80,5 × 86,5 mm 9,5:1 98 KM (72 kW) przy 5200 obr./min 148 N·m przy 3600 obr./min 12 s 170 km/h 2.0 16v CDX R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC wielopunktowy wtrysk paliwa 86 × 86 mm 9,6:1 121 KM (89 kW) przy 5600 obr./min 176 N·m przy 4000 obr./min 10,5 s 180 km/h