W 2005 roku dołączył do nich 1-litrowy silnik napędzany bioetanolem z domieszką benzyny (Flexpower) o mocy 70 KM (52 kW), a w 2009 kolejny o mocy 78 KM (57 kW) – jednocześnie z oferty wycofano ostatni silnik benzynowy.
Restylizacje W 2006 roku Celta przeszła obszerną restylizację nadwozia, w ramach której samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego, z większymi, bardziej zaokrąglonymi reflektorami i większą atrapą chłodnicy. Zmienił się także wygląd tylnej części nadwozia – tablicę rejestracyjną przeniesiono ze zderzaka na klapę bagażnika. Równolegle z modernizacją, ofertę poszerzył 4-drzwiowy sedan o innej nazwie, Prisma.
Drugą, mniej rozległą restylizację Chevrolet Celta przeszedł w 2011 roku, w ramach której podobnie do innych modeli w gamie zdecydowano się zastąpić logotypy z okręgami nawiązujące do współpracy z Oplem na jednolite, pozbawione nich. Zmieniła się też atrapa chłodnicy, gdzie pojawiła się duża poprzeczka w kolorze nadwozia.
Produkcja Chevroleta Celty po 15 latach rynkowej obecności zakończyła się w 2015 roku, a jego miejsce w gamie zajął nowszy hatchback Onix.
Silniki L4 1.0l VHC 59 KM L4 1.0l VHC-E 70 KM L4 1.4l EconoFlex 85 KM L4 1.0l Flexpower 70 KM L4 1.0l Flexpower 78 KM
Przypisy
Celta Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019