Auto ściągnięto do Wielkiej Brytanii, gdzie przeprowadzono z sukcesem jego rekonstrukcję.
Silnik V12 3,9 l (3929 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC Układ zasilania: sześć gaźników Weber Średnica cylindra × skok tłoka: 82,00 mm × 62,00 mm Stopień sprężania: 10,7:1 Moc maksymalna: 370 KM (272 kW) przy 7500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 407 N•m przy 5500 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,8 s Czas przejazdu pierwszych 400 m: 14,9 s Prędkość maksymalna: 261 km/h
Bibliografia
Kategoria:Coupé Jarama 400 GTS Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70.