W 1993 zadebiutowała w Formule 3, gdzie dziś ma monopol na konstrukcje bolidów. W 2002 stała się wyłącznym dostawcą w World Series by Nissan, a później w World Series by Renault w 2004. W Serii GP2 jest jedynym dostawcą.
W sezonie 2016 Dallara nawiązała współpracę z zespołem Haas F1 Team, produkując dla nich nadwozia. W 2022 roku firma z kolei zaangażowała się w budowanie w pełni elektrycznych bolidów w ramach wyścigów Formuła E.
Projekty samochodów W 2007 roku opracowany został lekki samochód sportowy KTM X-Bow, który powstał w wyniku współpracy Dallara z austriacką firmą KTM. W rezultacie, w marcu 2008 roku podczas Geneva Motor Show miała miejsce prezentacja dwumiejscowego samochodu zbudowanego z włókien węglowych. W drugiej dekadzie XXI wieku z kolei Dallara podjęła się pierwszego w swojej historii projektu autorskiego, cywilnego samochodu sportowego. Z okazji 81. urodzin założyciela firmy skonstruowany został lekki roadster Dallara Stradale, którego premiera miała miejsce w 2017 roku.
W XXI wieku Dallara podjęła szereg współpracy na polu wsparcia w konstrukcji samochodów sportowych i wyścigowych dla takich firm jak Renault, Alfa Romeo, Bugatti, Maserati czy Lamborghini.
Modele samochodów Obecnie produkowane Stradale
Przypisy
Kategoria:Konstruktorzy Formuły 1 Kategoria:Konstruktorzy Formuły 3000 Kategoria:Konstruktorzy Formuły 3 Kategoria:Włoscy producenci samochodów