Przylegająca do westybulu zachodnia część dworca przeznaczona dla odprawy pasażerów zagranicznych mieści ubikacje dla urzędników paszportowych, biura policji, pokoje dla rewizji osobistej, biura celne, bagażownie i t. d. i wielką salę rewizyjną 6 m wysoką o wymiarach 30 ✖ 19.50 m.
We wschodniej części dworca rozmieszczone są fryzjernia, ustępy, umywalnie, poczekalnie I i II klasy jak i III i IV klasy, z bufetami i kuchnią, salon reprezentacyjny, biura stacyjne i zawiadowcy stacji i t. d. Piętro zajęte jest na mieszkanie i pokoje komisyjne.
Budynek ogrzany jest centralnie ciepłą wodą, posiada wodociąg i kanalizację.
Peron główny przy dworcu przykryto żelazną wiatą na całej długości dworca, dla udogodnienia zaś dostępu publiczności z drugiego peronu wybudowano tunelowe przejście pod torem.
Wybudowana wraz z dworcem elektrownia kolejowa dostarcza prądu dla oświetlenia dworca i peronów stacyjnych.W latach 2021-2025 budynek ten został poddany modernizacji i ponownie udostępniony podróżnym 30 kwietnia 2025 roku. Modernizacja została sfinansowana z Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Jej wartość wyniosła 42,45 mln zł brutto.