Lifting W grudniu 2006 roku zaprezentowano zmodyfikowaną wersję pojazdu, w ramach której nazwa została uproszczona i skrócona do Ford C-Max. Facelifting nadwozia polegał głównie na zmianie wyglądu przodu pojazdu oraz modyfikacji tylnych lamp poprzez zastosowanie technologii LED. Oprócz tego, nieznacznie zmieniono wygląd wnętrza (przeprojektowany licznik oraz kolor podświetlenia przycisków zmieniony z zielonego na czerwony). Nowy wygląd nawiązuje do stylu Kinetic Design.
Wersje wyposażenia Trend Ambiente Ghia Titanium
Silniki Silnik Pojemność skokowa [cm³] Typ silnikaMoc maksymalna [KM] (kW) przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm]
przy obr./min 1.6 Duratec 1596 benzynowy R4 100(75)/6000 146/4000 1.6 Duratec Ti-VCT 1596 benzynowy R4 115(86)/6000 155/4150 1.8 Duratec HE 1798 benzynowy R4 125(92)/6000 165/4000 2.0 Duratec HE 1999 benzynowy R4 145(108)/6000 185/4500 1.6 Duratorq 1560 wysokoprężny R4 90(67)/4000 215/1750 1.6 Duratorq 1560 wysokoprężny R4 109(81)/4000 240/1750 lub 260/1750 1.8 Duratorq 1753 wysokoprężny R4 115(86)/3700 280/1750 lub 300/1750 2.0 Duratorq 1997 wysokoprężny R4 136(101)/4000 320/2000 lub 340/2000
Druga generacja