Prace torowe mały|prawo|Dworzec kolejowy w Tomaszowie Mazowieckim w trakcie modernizacji (kwiecień 2026) Pogarszający się stan infrastruktury wymusił prowadzenie ruchu z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h. W ostatnich latach wykonano prace utrzymaniowe, dzięki czemu podniesiono prędkość szlakową z 40 do 50 km/hhttps://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/43414/detailshttps://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/43134/detailshttps://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/43530/detailshttps://www.muratorplus.pl/inwestycje/inwestycje-publiczne/kolejowa-rewolucja-w-sercu-polski-spala-zyskuje-codzienne-polaczenia-kolejowe-aa-ydkH-RQpY-iVzu.html. Na początku 2026 roku z kategorii „D” do „B” przebudowano przejazd kolejowo-drogowy w ciągu DK48, dzięki czemu wyeliminowano ograniczenie prędkościhttps://www.tomaszow-tit.pl/2026-rok/tit-nr-1-1847-z-9-stycznia-2026r/18279-swiatla-i-rogatki-zamiast-stop-u. 10 lipca 2026 roku rozstrzygnięto przetarg na modernizację stacji Spała, dzięki czemu peron zostanie podniesiony do wysokości 0,76 metra, a nawierzchnia torowa zostanie naprawionahttps://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/erfx/round/position/result/46814/detailshttps://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/50637/historyczna-stacja-w-spale-zyska-nowe-zycie--pkp-plk-i-gmina-inowlodz-podpisaly-porozumienie.html.
Przypisy
053