Sprzedaż BYD F0 w momencie debiutu określony został mianem najtańszego nowego samochodu na świecie dzięki cenie 23 tysięcy chińskich juanów, które pod koniec 2007 roku odpowiadały równowartości 7700 złotych. Sprzedaż pojazdu pod skorygowaną w międzyczasie nazwą ruszyła niespełna rok po debiucie, we wrześniu 2008 roku.
Jako jeden z pierwszych modeli marki BYD, F0 trafił także do sprzedaży na globalne rynki eksportowe. Wśród nich znalazły się zarówno kraje WNP jak Rosja czy Ukraina, państwa Półwyspu Indochińskiego jak Laos i Wietnam, państwa Afryki jak Algieria oraz kraje regionu Ameryki Południowej jak Chile czy Kolumbia.
Silnik R3 1.0l 67 KM
e1
thumb|225px|left|BYD e1 – tył thumb|225px|left|BYD e1 – sylwetka
BYD e1 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
W maju 2019 BYD Auto zdecydował się gruntownie zmodernizować dotychczasową koncepcję miejskiego spalinowego modelu F0 przedstawionego w 2007 roku. Pojazd przeobrażono w samochód elektryczny, stając się jednocześnie najtańszym tego typu pojazdem w ofercie firmy BYD. W porównaniu do poprzednika BYD e1 zyskał inny wygląd przedniej części nadwozia, z inaczej ukształtowanym zderzakiem, większym i niżej osadzonym logo producenta, a także przemodelowanymi reflektorami.