RS 4: Nordenham – Hude – Delmenhorst – Brema-Hbf).
11 grudnia 2011 roku oddano do użytku czwartą linię Regio-S-Bahn (RS 1: Bremen-Farge – Vegesack – Bremen Hbf – Verden).
Ruch pasażerski na linii kolejowej Brema–Farge – Brema–Vegesack w Bremie-Nord, który został zamknięty w 1961 r., został wznowiony w grudniu 2007 r., a składy kolei spalinowej NordWestBahn kursowały co pół godziny. Trasa ta została zelektryfikowana w 2011 roku i od 11 grudnia 2011 roku jest częścią linii S-Bahn RS 1.
Tramwaje
mały|Tramwaj GT8N-1 na przystanku Domsheide Tramwaje elektryczne pojawiły się w Bremie w 1892 r. Posiadają normalny rozstaw szyn. W 2009 było w mieście 67,5 km tras tramwajowych, a kursowało po nich zasadniczo 7 linii (z trzema dodatkowymi wariantami). Kursują także linie muzealne, obsługiwane zabytkowym taborem – nr 15 i 16. Taktowanie kursowania na liniach zwykłych wynosiło 10 minut. Planuje się otwarcie 6 nowych odcinków. Tabor reprezentują: GT4e/GT4f + GB4e/GB4f (Wegmann & Co.) – 18 sztuk, GT8N (AEG/Adtranz) – 77 sztuk, GT8N-1 Flexity Classic (Bombardier Transportation) – 34 sztuki. Ruch obsługuje firma BSAG ( AG) w ramach związku komunikacyjnego Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (VBN)Robert Schwandl, Schwandl Tram Atlas Deutschland, Robert Schwandl Verlag, Berlin, 2009, s.