zginęło 15 osób będących na pokładzie.
Era helikopterów Tragedia była jednym z czynników prowadzących do podjęcia decyzji o inwestowaniu w zakup floty helikopterów. Maszyny Sikorsky S-61, które są nadal w użyciu w 2010 roku., okazały się bardziej niezawodnym środkiem transportu dla miasta i oferowały usługi wyłącznie dla miasta Nuuk od daty zakupu w 1965 r. do końca lat 70.
Nawet w późniejszych czasach stałopłatów, dominacji samolotów turbośmigłowych, helikoptery S-61N kontynuowały wykonywanie połączeń z Nuuk do mniejszej miejscowości Paamiut, aż do wybudowania lotniska w 2007 roku, zastępującego stare lądowisko dla helikopterów„Så fik Paamiut sin lufthavn”..
Sieć regionalna lotniska Port lotniczy Nuuk został zbudowany w 1979., kiedy to nowo utworzony rząd Autonomii postanowił stworzyć sieć lotnisk STOLGreenland 50th Anniversary „Grønlandsfly 1980–1989”.. Lotnisko w największym mieście na Grenlandii było priorytetem rządu, a następnie lotniska w Kulusuk w południowo-wschodniej Grenlandii i Ilulissat, największym mieście w rejonie Zatoki Disko, w zachodniej Grenlandii. Była to pierwsza taka fala ekspansji sieci.