Wtedy też powstał budynek stacji, której usytuowanie w niewielkim Kulinie Kłodzkim związane było z było potrzebą lokalizacji posterunku ruchu dla podniesienia przepustowości na najtrudniejszym odcinku linii Kłodzko-Kudowa-ZdrójNależy wiedzieć, iż odcinek Duszniki-Lewin Kłodzki ma wybitnie górski charakter – zakręty o 180 stopni i spadki o 20 promili..
Po II wojnie światowej i przejściu ziemi kłodzkiej pod administrację polską zmieniono nazwę dworca na Kulińsk, a następnie Kulin Kłodzki.
Ciekawostki W pobliżu stacji znajdują się dwa ciekawe kolejowe obiekty inżynieryjne – tunele pod górą przed Kulinem i pod Szubieniczną Górą o długości 85 m (pomiędzy stacjami Kulin Kłodzki i Lewin Kłodzki).
Przypisy
Bibliografia Stanisław Koziarski, Michał Jerczyński, 150 lat kolei na Śląsku, wyd. Instytut Śląski, Opole-Wrocław 1992.
Kategoria:Kulin Kłodzki Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w powiecie kłodzkim Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1905