W 1988 roku auto przeszło niewielki face lifting.
Produkcja odbywała się w Japonii, w fabryce Hondy w Sayamie, oraz Wielkiej Brytanii, w zakładzie Rovera w Cowley, gdzie równolegle wytwarzano pokrewny model Rover 800.
Wersje wyposażeniowe Exclusive – wykonanie deski rozdzielczej i konsoli środkowej z prawdziwego drewna; wykładzina: 100% wełny V6Gi V6Xi V6Zi Wing Turbo
Honda Legend II
thumb|left|225px|Honda Legend II w wersji sedan – tył thumb|left|225px|Acura Legend II coupé thumb|left|225px|Acura Legend II coupé – tył thumb|left|225px|Daewoo Arcadia
Model drugiej generacji został wprowadzony 24 października 1990 roku i nadal oferowano w tym modelu zarówno sedana, jak i coupé. W Japonii ten model Legend był również znany jako „Super Legend” ze względu na znacznie większy silnik 3.2 C32A, który był teraz jedynym silnikiem oferowanym w Legend. Silnik typu I miał moc 215 KM (158,1 kW; 212,1 KM), a mocniejszy typ II – 235 KM (172,8 kW;